汽車鎖市場潛力巨大 高檔鎖具開發不足

從目前鎖具市場的情況看，門鎖市場在相當長的時間里，仍將以機械鎖為主，而機械鎖主要有插芯門鎖和球形門鎖。插芯門鎖比球形門鎖更具有發展潛力，原因是：從使用情況看，插芯門鎖比球形門鎖要優越得多，一是它的防盜性能比球形門鎖強，具備雙鎖頭，雙鎖舌(方舌、斜舌或圓柱鎖舌);二是適用范圍廣泛，既有雙頭雙舌、雙頭三舌，還有3把或5把一起聯鎖，具備了內保外的功能。還有一點，插芯門鎖也適合殘疾人士使用，遇有火災易于開啟，球形門鎖在這方面就顯得不足。從我國現有的情況來看，插芯門鎖的生產廠家不多，且大部分集中在江浙一帶，但規模不大，檔次也不高，功能也比較簡單。應該說，隨著市場的發展，插芯門鎖發展潛力應該比球形門鎖要大，國外已普遍使用插芯門鎖。

汽車鎖市場潛力巨大

近幾年，隨著我國汽車業的不斷擴大，汽車鎖的發展愈來愈受到許多企業和汽車消費者的關注。可以說，汽車鎖的發展前景是廣闊的，但是，對這一市場需冷靜分析，不要盲目上馬。

汽車鎖市場的擴張主要源于汽車產量的增加。1998年，我國汽車產量大約在160多萬輛左右，汽車產銷量的逐步增長為汽車鎖具市場提供了一個較大的發展空間，但也并非如人們想象的那樣大。據了解，目前我國汽車鎖具市場產銷量從總體上看基本平衡，而且隨著一些企業新項目的上馬或擴產，還有可能出現供大于求的局面。現階段我國生產的轎車中，一般用的都是普通鎖，用戶買車后基本上都去換中控鎖或智能鎖。

此外，農用車的發展將為鎖具行業提供一個廣闊的市場。近三年來，我國農用車產銷量大幅增長，隨著農用車的“汽車化”，其車鎖需求也將大量增加，因此，各企業應在這方面多動腦筋。

高檔鎖具的開發尚需努力

近幾年，我國制鎖行業的新產品開發，應該說，無論在產品技術方面，還是產品檔次方面，都有所提高。如上海利用鎖廠開發出桑塔納轎車系列鎖、ic卡電子門鎖、塑鋼門窗鎖;上海求精鎖廠開發出雙舌復開安全門鎖、電子密碼球形門鎖、雙扇門鎖、應急通道門鎖、閥門鎖;杭州鎖具工業公司開發出樓寓對講防盜系統;金華市金信磁卡鎖具有限公司開發出加密型磁卡門鎖、自行車磁卡;耶魯-固力保安制品(廣東)有限公司開發出球形功能門鎖包括陽臺、庭院鎖、入口鎖、教室鎖、連通鎖、緊急出口鎖、儲藏鎖等，這都是我國制鎖業近5年內開發出的新產品。另外，我國高檔賓館、酒店等用鎖還是依賴進口，國內高檔鎖具市場依然被洋鎖控制，這方面我們的產品目前尚無競爭能力。21億多把鎖的產量像個“臃腫的巨人”，制鎖行業量的積累已達到應該發生質變的程度，應該向中高檔、技術含量高的鎖具發展了，并且一部分企業應脫離低水平的價格戰，開展新一輪的技術競爭。

農村市場應引起重視

我國農村市場很大，農民富裕后的第一件事就是蓋房子，房子蓋多了，鎖的需求也就跟著增加，這對我們的制鎖行業來說，無疑是個好消息。但是，這方面的工作還未引起我們的制鎖企業的足夠重視，適應農村市場，專為農民開發的鎖具還不多。因此，今后制鎖企業應針對農村市場的特點，多開發一些適銷對路的產品。

目前，隨著我國對外開放的不斷深入，高檔建筑發展很快，高檔鎖具市場的前景樂觀。因此不少外國著名制鎖企業也紛紛涌入中國市場，如美國、意大利、德國、日本、加拿大、韓國，以及我國的臺灣、香港地區等。

可以看出，如果我們的制鎖企業再不抓緊時間，努力開發高檔鎖具產品，我們就將失去這一市場。

高端產品漸成主流

目前，國內鎖具市場以生產中低檔的鎖具產品為主。由于鎖具行業屬于勞動密集型行業，入行門檻低，專業化程度不高，高端產品種類非常稀少。

國內低端產品的競爭早已白熱化，去年年底，在中國五金制品協會年會上，一位鎖具生產商曾憂心忡忡地對筆者說：由于原材料價格上升，勞動力成本增加，以及越來越多的新技術新產品的競爭，讓我們的日子越來越難過，都不敢想明天會怎樣。

還有那些謀劃著出口轉內銷的企業，遭金融危機重創后，本想搭乘內需的快車將生意做到家門口，卻發現曾經引以為傲的經營之道在國內并無優勢。畢竟走的都是低端路線，那些早已在內銷市場開疆拓土的先輩們尚且筋疲力盡，更何況他們這些后來者，想突現疆域的輪廓，談何容易?

山窮水盡后，自然得尋一條柳暗花明之路。轉瞬回眸，發現高端市場的風景尚好，巨大的空間，豐厚的利潤，無限的遐想中隱現誘人的蛋糕。

其實，鎖具行業新一輪的技術競爭已經拉開帷幕，技術含量高的高端產品未來發展趨勢明顯。一位展商說，近年來，隨著住宅、汽車、中高檔辦公樓及酒店等支柱型產業的快速發展以及國防、公安、金融等系統對高防范性鎖具產品的需求日益增加。因為高端鎖具科技含量高、更加突出人性化、個性化的特點，所以產品利潤也比較高。加上鎖具產品換代速度加快，高端鎖具將逐漸成為鎖具市場的主流。