汽車行業需求及人工成本上升 催生機器人集成發展

隨著隨著工業機器人產業的火速升溫，國內工業機器人市場一片欣欣向榮的姿態。但是現在我國的工業機器人仍然以進口國外品牌為主，其中最大的原因仍然是有關技術問題。國內機器人遲遲無法突破實現模量大規模的生產。

隨著機器人的火速升溫，機器人集成方面也跟著行業趨勢一年比一年好。近年來汽車行業需求的上升和人工成本的上升催生了機器人的集成發展。2013年全球機器人市場銷售額約為1800億，銷售量約18萬臺，中國約占銷售額20%。工業機器人使用密度：國外基本在600-700臺/萬人，國內約不到100臺/萬人，中國在機器人使用密度方面大有潛力可挖。

隨著工業機器人需求的不斷增長，上下游產業鏈中生產機器人本體、集成系統研發、控制器、傳感器、減速機、伺服電機、數控系統、軸承、液壓件等相關企業的生產規模也隨著快速增長。尤其是應用集成系統的研發，這是產業鏈上利潤最高也是技術門檻最高的環節。

目前主要技術還是以國外廠商為主，在未來國產機器人想要占據大部分市場的話，掌握核心技術突破技術門檻是唯一途徑。隨著參與機器人角逐的民族品牌企業的增多，欣喜地看到諸如制造業自動化第一品牌廣東拓斯達科技，已在早幾年就開始進入工業機器人領域，重點研發機器人應用集成系統。突破國外廠商的技術束縛，自主研發的自主品牌工業機器人今年已服役于某意大利公司車間替代人工自動化作業。據了解還有很多研發應用集成的民族企業在技術上已取得重大進展。

業內人士稱，在未來10年，機器人行業是一個看不到天花板的行業。中國目前已是全球第一大機器人市場，在汽車機器人領域需求尤其強勁。除汽車行業之外，機床加工、建筑、計算機、通信等正成為機器人新的需求增長點。如此巨大的市場空間和行業發展潛力給自動化向應用集成等高科技領域提供了機會。

目前，我國工業機器人及系統集成產業初具規模，形成了一定規模的工業機器人整機生產能力。同時，我國也初步形成了工業機器人伺服電機、減速器、伺服驅動器、控制器等核心零部件產業鏈。

據了解，下一步我國還將從市場導向的系統集成及產業發展著手，促進機器人與大數據、移動通信等跨領域技術融合。充分利用信息技術與機器人產業相結合的契機，以服務為導向，構建基于服務創新的機器人產業體系。

我國將繼續加強新型機器人整機集成技術能力，驅動器、電機、伺服系統、減速器等關鍵部件的發展將在繼續支持攻關的基礎上，充分利用國際資源。通過并購合作的方式，實現關鍵零部件產品的升級跨越，以支撐機器人整機發展。